Nâng cấp bản mới của Honda oto CR-V nhằm phục vụ những khách hàng khó tính nhất. Với sự ra mắt tại Showrom Honda Phát Tiến đã cuốn hết ống kính cũng như ánh mắt của cả nhà báo cũng như khách hàng thân quen của Honda. Bài viết dưới đây giúp các bạn hiểu hơn về Honda oto CR-V

Honda oto CR-V mới sở hữu 7 chỗ, động cơ nâng cao áp, kiểu dáng mới là mẫu xe được kỳ vọng ở nước ta bởi thêm luôn tiện ích nhưng mà nhập khẩu từ Thái Lan, được hưởng ưu đãi 0% thuế nhập cảng vào 2018. Khi hình thành hôm 13/11, Honda lại không đưa ra mức giá chính thức cho cả 3 bản dạng mà chỉ có giá dự định là gần một,1 tỷ cho bản cao nhất.

mức giá này phải chăng hơn gần 60 triệu so có Con số 1,158 tỷ của CR-V 2.4 trước ấy, mà đắt hơn 200 triệu so với giá đã giảm vài tháng mới đây. Sự biến đổi có đến những bức xúc khác nhau từ Quý Khách. Honda ô tô việt nam thì kỳ vọng, các ưu thế trong vận hành có thể lu mờ mức giá đang cao nhất phân khúc.

– Điểm Bán Honda oto CR-V trước nhất dự định tại: honda long an

Sau buổi lễ ra mắt, CR-V mới được xếp đặt chạy thử dành cho giới truyền thông. Na ná Civic một năm trước, hãng bố trí nhì đường thử y hệt nhau, dành cho CR-V cũ và CR-V mới, để cảm nhận rõ sự khác biệt. Ba bài thử là nâng cao tốc, tấn công lái qua cua và chạy đủng đỉnh qua gờ giảm tốc.

tại bài trước nhất nâng cao tốc. Ví như chỉ chạy CR-V cũ để so sánh với những đối phương như Mazda CX-5 thì chiếc xe của Honda vận hành mới mẻ và thể thao hơn hẳn sở hữu hộp số tự động 5 cấp, động cơ 2.4. Nhưng mà lái nhị loại CR-V cũ và thế hệ ngay lập tức nhau mới thấy sự tối ưu của hộp số CVT mới.

cộng một con đường tương đồng, đạp sát ván CR-V 5 chỗ lên được 90 km/h, mà sang phiên bản 7 chỗ thì vận tốc lên tới 100 km/h. Độ trễ chuyển số trên xe cũ rõ rệt, khật khừng dưới chân ga. Bạn dạng mới thì khác, hộp số vô cấp CVT liền mạch thành 1 dải vận tốc từ phải chăng lên cao, CR-V 7 chỗ lừ lừ tiến mà không chút nghỉ lấy đà chuyển số. Hẳn nhiên người ưa cảm giác sang số sẽ thấy thiếu vô kể ấy khi đạp ga xe 7 chỗ.

Động cơ một.5 nâng cao áp ưu việt hơn hẳn 2.4 trước đây. Công suất rưa rứa 188 sức ngựa nhưng đạt ở tua máy sớm hơn (5.600 so với 7.000 vòng/phút). Mô-men xoắn 240 Nm ở dải 2.000-5.000 vòng/phút, Trong khi bản cũ chỉ là 222 Nm ở 4.400 vòng/phút. Lợi thế của bộ nâng cao áp giúp xe đạt mô-men xoắn to ở ngay tua máy thấp, cải thiện kỹ năng tăng tốc nước đầu.

Hết con đường thẳng, tài xế buộc phải đạp phanh gắt để đưa tốc độ xuống ngưỡng 45 km/h, đánh lái sang trái giảm thiểu 1 cọc tiêu, rồi tức thời giật về cần thật nhanh vào cua to, tiếp tới lắc lái sang trái để giữ xe qua cua. Ở dải tốc độ 40-45 km/h trong cua, đuôi xe cũ có tín hiệu văng, kiểm soát vô-lăng cũng tranh dành hơn chút đỉnh. Trái lại, phiên bản thế hệ thân xe vững chắc hơn, ko bị vẫu đuôi cá hay giật ngang.

Cảm nhận rõ rệt nhất là lúc ngồi tại hàng ghế thứ nhì, thân người sẽ mất kiểm soát lúc bị quăng quật sang hai bên liên tục. Thế hệ mới khắc phục thấp điều này, hành khách sẽ thấy ổn định và thẳng xe hơn. Mang địa hình đồi núi cua liên tục, khách với tiền sử say xe phù hợp mang CR-V thế hệ hơn.

Để thân xe thăng bằng qua cua, CR-V thế hệ nên tới sự hỗ trợ của thăng bằng điện tử VSC và hỗ trợ đánh lái chủ động AHA (Agile Handling Assist), 1 khoa học cũng đồ vật trên Civic. AHA sẽ phanh bánh xe phía Ngoài ra xe cua, sau đó khi trả lái sẽ phanh bánh xe phía ngoại trừ, để đảm bảo xe vào đúng tuyến phố cua nhưng mà tài xế muốn. AHA làm việc “thầm lặng”, do vậy lái xe khó sở hữu thể nhận diện như ESP.

Hết vòng cua là khi toàn bộ chuyện đơn thuần hơn đa số, cho xe chạy thong thả về nơi phát xuất, sở hữu tốc độ khoảng 30 km/h, qua gờ giảm tốc cao. Sự dị biệt giữa nhị bạn dạng cũ và thế hệ là ko rõ rệt do vận tốc chậm, nhưng mà CR-V 7 chỗ tỏ ra kiên cố, giảm xóc hoàn toản êm ái và cũng không quá mềm để mất đi tính thể thao.

con đường chạy ngắn chưa đủ để kiểm chứng hết những Điểm Mạnh thế hệ của dòng crossover 7 chỗ mà CR-V đang phát hiện phải chăng những chuyển đổi đáng giá. Không rộng rãi mẫu xe tại đất nước ta sang thế hệ mới nâng cấp vừa đủ từ ngoài mặt nội, ngoại thất, động cơ, hộp số, kỹ thuật an toàn và thuận tiện như CR-V.

Honda kỳ vọng CR-V sẽ đạt doanh số cao hơn mới cũ. Trong cuộc đua 2018, thêm 1 hàng ghế là thêm lợi thế so mang kẻ địch. Bên cạnh luôn thể ích về dùng hàng ngày, CR-V sở hữu DNA thể thao giống như Civic, một nhân tố để lấy lòng các Quý Khách trẻ ưa cầm lái.

Trích nguồn: http://hondaoto.info

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here